Se Alitalia si salva vince lui, se la trattativa fallisce vince lui. Imbattibile « Marin Faliero

12Set/0812

Se Alitalia si salva vince lui, se la trattativa fallisce vince lui. Imbattibile

La vicenda Alitalia mi lascia perplesso, ma non penso di essere l'unico.

La sinistra sindacale sacrificherà migliaia di lavoratori sull'altare dell'intransigenza?

L'occasione per fare lo sgarbo a Berlusconi, che nell'operazione di 'salvataggio' ha costruito uno dei capisaldi della sua superiorità sul centrosinistra, è ghiotta, quasi unica.

Ma Silsilvio si è preparato bene allo scontro, schierando Fantozzi e De Benedetti, per cui se la trattativa fallisce la colpa del disastro apparirà tutta dei sindacati.

In un caso e nell'altro ne uscirà trionfante

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Tag: Alitalia, cordata Lascia un commento

Commenti (12) Trackback (0) (iscriviti ai commenti di questo post)

lucio
Settembre 13th, 2008 - 03:42

de benedetti?
admin
Settembre 13th, 2008 - 07:50

Hai ragione Colannino
herr doktor
Settembre 14th, 2008 - 11:09

comunque ha ragione Marinfaliero,con un’ulteriore precisazione: neanche lo stesso zZilvio avrebbe tanto piacere di vedere l’Alitalia (e Air one … non dimentichiamolo) liquidata dopo aver strombazzato ai 4 venti che prodi stava per svendere l’Alitalia e che i suoi imprenditori avrebbero salvato il paese

certo, il poter dare la colpa ai sindacati sarebbe una tentazione fortissima, ma troppe promesse sono state fatte.

di oggi è la notizia (corriere della sera) che Berlusconi sta mediando e che Colaninno (finalmente) ha fatto una controfferta

tutto molto prima repubblica: oneri a carico dello stato, cambi di leggi nessuna concessione al mercato (Air France che pure aveva fatto un’offerta migliore), ma avanti così

buona domenica
–
h.d.
herr doktor
Settembre 14th, 2008 - 11:11

“e che i suoi imprenditori avrebbero salvato il paese ”

ooops: lapsus (freudiano? )

ciao
–
h.d.
Picchiatello
Settembre 15th, 2008 - 00:38

Due saono valori Alitalia in questo momento:

1) La flotta seppur vecchia puo’ essere ricondizionata a cargo

2) Gli hangar a Roma delle manutenzioni.

Tutto il resto e’ bad company…..
admin
Settembre 15th, 2008 - 00:50

ne aggiungo un terzo:
3) la minoranza effettivamente capace di fare un lavoro produttivo per l’Azienda
Picchiatello
Settembre 15th, 2008 - 13:47

3) opzione

si ma quella competitiva sta tutta o quasi a Roma chi lo va a spiegare alla Malpensa…, alla fine gli arei verranno consegnati in mano alla Alis che li userà per una breve periodo al nord per poi rivenderli subito .
Picchiatello
Settembre 17th, 2008 - 22:19

Ultime nuove da Colaninno:

«Se non c’è consenso domani propongo di ritirare l’offerta. Se si fa l’affare si fa, altrimenti amici come prima»

mia domanda ma a cosa serve la CAI allora ?
admin
Settembre 17th, 2008 - 22:35

O meglio:
a cosa serve Colaninno?
Chiaro, a far quadrare il cerchio di Silsilvio.
Strano che non se ne sia accorto lui (ed il “Danubio del Pensiero” di suo figlio)
Picchiatello
Settembre 18th, 2008 - 22:06

Beh la figura era oramai “spendibile” chi l’avrebbe mai fatto al posto suo ?
Adesso dovrà aspettare un po di piu’ per avere sottocosto gli aerei; la parte piu’ divertente comincia ora con il comitatonen :

“Comitato interistituzionale tra regione Lazio, provincia di Roma, comune di Roma e comune di Fiumicino per la gestione della crisi di Alitalia”.
admin
Settembre 18th, 2008 - 22:45

Figa!
Neanche una puntata di Belfagor in bianco e nero farebbe tanta paura..
Picchiatello
Settembre 18th, 2008 - 23:23

Vabbe ve lo segnalo perche’ e’ uno dei blog piu’ “umani” sulla faccenda :

http://spazio.libero.it/SAYONARA5/

vi fa parte anche l’ex blogger Aviator AZ quello noto di repubbica.it